Lexou entre le fil noir qui sort du régulateur et le moins de la batterie tu dois avoir zéro volts.
Tu peux piquer le fil avec une épingle ou un vrai pique fil. Si tu n as pas sera volts alors tu dois régler un proboeme de masse . Si tu as zéro volts alors je crains pour le régulateur. Mais tu es dans un confort absolu puisque tu as deux moteurs .

Je reviens au acr . Oui il vaut mieux déférèrent à l expérience du vendeur ou de l installateur  car même si le site de bluesea fourni les schémas, ils sont assez discrets sur les pièces comme le fait que l acr draine du courant ou qu il faut charger des batteries de même technologie.

Ou peut on trouver vos schémas ?

D'une façon générale avec mes livraisons dans le colis (schéma souvent personnalisé pour le cas du client) ou alors plus globalement ici en section  "ELECTRICITE ou MOTEURS"

un exemple là créé en 2012 et agrémenté au fil du temps

https://www.veradoclubfrance.fr/Re%C2%A0-%20Le%20fameux%20kit%20de%20charge%20automatique%20pour%202%20batteries%20-msg-2845-65223.html#msg65223

C’est plaisant de commander chez Claude car tu as l’explication détaillé du produit

Je suis aussi dans l'attente de mes stickers pour les moteurs

je crois etre en 14/22 ou 16/22 elles sont un peu abimés sur les bords et si vraiment carène propre je bloque à 5500trs y aurait peut etre un travaille à faire de ce coté la

Bonjour Lexou, merci de ce retour.
Oui, tu as bien raison de remplacer ton régulateur. Cela devrait résoudre le problème.

C'est en général vrai mais surtout en bi, c'est toujours mieux d'atteindre le régime max avec des hélices adaptées.  Si un jour tu dois rentrer sur un seul moteur tu trouveras ton hélice toujours trop longue. Donc si tu dois remplacer tes hélices....prends plus court.

Où en es-tu du traitement que tu souhaitais faire sur le coque ?

Toujours bloqué à cause de Suzuki qui n’est pas capable de me fournir le bon régulateur redresseur avec la bonne connectique en fournissant les photos déjà le 3ème et presque un mois de perdu

Au prix des pièces aucun retour positif j’ai du leur trouver la référence sur boat part Suzuki France n’y arrivait pas

Idem pour le montage nmea on me dit non et ici un membre du forum me trouve l’interface compatible ma fois

Samedi achat d’un lowrance helix 7 G2 DI c’etait Pas prévu mais au prix où je l’ai eu pas pu dire non

Sonde TA en tri vision ?

Oh la sonde sera largement au dessus de mes besoins lol

Euh le vendeur m’a expliqué je sais plus car chaque fabricant donne son nom mais bon je m’en servirai juste à 15% je pense ne pêchant pas

AAAAAh j'adore je demande un modele gps sondeur oui oui mr le voila il est en promo blabla voyez la carte sd pour le gps qu'il faut et je vous la commande

ce soir je le deballe et je veux l'allumer et tiens bizarre ou est l'emplacement sd ?? tiens pas de touche map ou gps


il ma filait un modele non gps j'ai une haine !!!demain il retourne en boutique

Je veux commencer maintenant que j’ai un bateau plus conséquent à faire de la navigation porquerolle et plus et ça permet vraiment d’optimiser le trajet

Humminbird autant pour moi j’étais sur un lowrance au début pour le nmea avec les suzuki

Avec moi les poissons peuvent dormir tranquillement 

Bon après avoir payé un mois de carénage pour rien j’ai enfin reçu le bon régulateur montage ce soir ou demain matin et demain grosse journée d’essai en mer